Yamaha YZF-R15 อีกหนึ่งรถจักรยานยนตร์รุ่นเล็กที่ออกมาเพื่อตีตลาดล่าง ที่มาพร้อมกับเครื่องยนตร์ขนาด 150 cc อีกหนึ่งความเร้าใจในตระกูล R ซีรีส์ มีพี่ใหญ่กว่านี้ก็คือ Yamaha YZF-R3 ที่มีขนาดเครื่องยนตร์ 321 cc ถือว่าห่างกันเลยเท่าตัวทีเดียว แต่ไม่เป็นไรสำหรับคนที่งบไม่พอที่จะจัดเจ้า YZF-R3 มาลองรุ่นน้องอย่าง YZF-R15 กันก่อน ถึงจะจิ๋วแต่ก็แจ๋วเหมือนกันนะ ที่สำคัญราคาน่าคบหาอีกด้วย

Yamaha YZF-R15 มีราคาอยู่ที่ประมาณ 86,000 บาท.
มีให้เลือกทั้งหมด 3 สีด้วยกัน คือ สีน้ำเงิน สีแดง และสีดำ

ยามาฮ่า YZF-R15…บทเริ่มต้นของความเร้าใจในตระกูล R ซีรีส์ รถซูเปอร์สปอร์ตพันธุ์แท้จากยามาฮ่า ถ่ายทอดเทคโนโลยีและสไตล์ลิ่งในแบบฉบับรถแข่งระดับแชมป์โลก YZR-M1 สมรรถนะความแรงเต็ม 150 ซีซี พร้อมวิวัฒนาการความเร้าใจในแบบฉบับรถตระกูล R หนึ่งเดียวที่ครองใจคนทั้งโลก

มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 150 ซีซี สูบเดี่ยว เกียร์สปอร์ต 6 สปีด แรงทุกพิกัดความเร็ว ระบบหัวฉีดอัจฉริยะสั่งจ่ายน้ำมันสมดุลทุกอัตราเร่ง พร้อมกระบอกสูบไดอะซิล ทน แกร่ง ประหยัดกว่า พร้อมด้วยการระบายความร้อนด้วยน้ำเต็มระบบ ขับขี่เสถียรทุกความเร็วแม้เดินทางไกล รักษาสมรรถนะคงที่ตลอดทาง

R15 ที่บอกว่าเป็นหนึ่งใน R ซีรีย์ก็สืบทอดพันธุกรรมมาเยอะเหมือนกัน ได้แก่
– ไฟหน้าคู่ดุดัน…สปอร์ตเร้าใจสไตล์ ซีรีส์ R
– สวิงอาร์มอะลูมิเนียม…เหนือชั้นกว่ารถสปอร์ตทั่วไป
– ไฟท้าย LED ดีไซน์ไดนามิค…สง่างามแบบซูเปอร์สปอร์ต
– เบาะสปอร์ต 2 ชั้น…แบบสปอร์ต R SERIES
– หน้าปัดสปอร์ตเต็มพิกัด…มาตรวัดแม่นยำทุกไมล์
– ระบบไอเสียออกแบบใหม่…เสียงคำรามนุ่มมีเอกลักษณ์
– ล้อแม็ก อะลูมิเนียม…สมรรถนะแกร่ง น้ำหนักเบา

อัพเดทสีและราคาล่าสุด Yamaha R15 2015-2016

ราคาอยู่ที่ 86,000 บาท มีให้เลือก 3 สีคือ สีขาว-แดง,สีเทา,สีนำ้เงินเทา
R15 Motogp Edition
Screen Shot 2559-07-02 at 19.45.37

ข้อมูลเทคนิคของ Yamaha YZF-R15

เครื่องยนต์
แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ 149 ซีซี
อัตราส่วนกำลังอัด 10.4 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก 57.0 x 58.7 มม.
ระบบหล่อลื่น แบบเปียก
ระบบจ่ายน้ำมัน ระบบหัวฉีด
ระบบจุดระเบิด ที.ซี.ไอ.
ระบบคลัตช์ แบบเปียก ชนิดหลายแผ่น
ระบบเกียร์ เกียร์ 6 ระดับ
ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า
น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันแก๊สโซฮอล์ หรือเบนซินค่าออกเทน 91 ขึ้นไป
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 12.0 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง ไม่มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง: 0.95 ลิตร
มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง: 1.00 ลิตร
ความจุหม้อน้ำ 0.38 ลิตร
ความจุถังพักหม้อน้ำ 0.25 ลิตร
หัวเทียน เอ็น.จี.เค / ซี.อาร์.9 อี. (NGK / CR9E)
โครงรถ
ชนิดของเฟรม ไดมอน
มุมคลาสเตอร์ / ระยะเทล 26 องศา /98 มม.
กว้าง x ยาว x สูง 670 x 1,975 x 1,070 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 800 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 160 มม.
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1,345 มม.
น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่อง 134 ก.ก.
และน้ำมันเชื้อเพลิง
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 2,600 มม.
ระบบกันสะเทือน
หน้า เทเลสโกปิค
หลัง สวิงอาร์ม(แขนยึดโช๊คอัพหลัง)
ระบบเบรก
หน้า ดิสก์เบรก
หลัง ดิสก์เบรก
ยาง
แบบ Tubeless
หน้า 90/80-17M/C 46P
หลัง 130/70-17M/C 62P
ระบบไฟ
ไฟหน้า 12 V,35.0 W /35.0 W x 2
แบตเตอรี่ 12 V , 3.0 Ah/GTZ4V (MF)

TVC Yamaha R-Series : R1 & R15 @ BRIC

ทำไมผมถึงชอบ Yamaha R15 ?

ขอขอบคุณข้อมูลจาก https://www.yamaha-motor.co.th/

10 COMMENTS

  1. จะว่าไป Yamaha R3 กับ R15 หน้าตาคล้ายกันมากเลยนะ

    • ก็เป็นตระกลูR ซีรีนิคับR1 R3 R15เลยคล้ายกันแค่ลดCCลงมาเองคับ

  2. อยากให้r15ใช้สวิงอาร์มแบบบิ๊กไบค์พวกรุ่นซีซีเยอะอะ อันนีดูยังไม่โดน

  3. ระหว่างซื้อสดกับผ่อนของแถมที่ได้จะเท่ากันไหมครับ หรือว่าแล้วแต่ร้านด้วย

  4. R15 เบรกเป็นแบบดิสเบรกคู่ใช่ไหมครับ

LEAVE A REPLY